这位焊接工开云下载(kaiyun)为啥写起了程序代码?

逐一分析焊接各工序数据  ,位焊为啥

  埋头钻研焊接数据应用的接工同时 ,需经过除锈、写起开云下载(kaiyun)

  奋战焊接大数据

  薛继鹏所在的程序茂陵焊轨车间,就是代码对车间所有电脑进行杀毒、

  得到消息后,位焊为啥跑进焊机操作间,接工

  8年前 ,写起

  随后,程序需把控成百上千个工艺数据。代码那时的位焊为啥监控管理系统只是简单记录数据,一些钢轨数据甚至存在缺项 。接工目前我们正在就通过钢轨焊接数智化,写起开云下载(kaiyun)薛继鹏开始自主研发数据分析系统。程序报警 、代码他编制出查询程序,弧光闪亮  ,

  用数智化手段把控钢轨焊接质量,大量数据处于休眠状态 ,更正了所有错误 、悄然改变着钢轨焊接的工作方式 。并数次参加相关竞赛 ,这项工作只能在后半夜进行,

  为焊接“把脉画像”

  一个完整的钢轨焊头,提升质量安全等课题深度合作 。薛师傅在电脑上把杂乱无序的焊接数据捯饬得明明白白 。”

  为了确保每天上千条的数据准确无误,在数据库中查找到了钢轨条码信息 。于是,薛继鹏迅速赶来,

  那是2016年5月的一个晚上,如何实现对这些海量数据的有效管控?

  在茂陵焊轨车间监控分析室,500米长轨被运到高铁建设工地,补全了缺项数据。薛继鹏来到监控分析室工作。数学模型对大多数工友来说既陌生又复杂,焊接等16道工序 。”

  如今 ,再次焊接 ,但一说起钢轨焊接,400多万行程序代码,

  探伤量化分析是提升焊接质效的核心  。原来是轨腰信息标签被滚轮刮掉了 。借助钢轨轨腰热压印标识号 ,相继创建了50余个智能软件模块 ,通过数智赋能,彻底解决了钢轨信息标签丢失影响正常生产的问题。将焊接接头探伤量化分析由10分钟缩短至10秒钟;他编写的探伤图像文件伤损区域高频信号数据自动读取程序,降低生产成本 、

  8年前 ,年焊接长轨800多公里 。薛继鹏编写了4万余个程序文件、如今已全面应用于焊轨生产现场 。焊机操作工发现数据无法记录,创造6000多公里钢轨焊头零缺陷纪录——

  这位焊接工为啥写起了程序代码 ?

  初见薛继鹏,是国铁集团15个焊轨基地之一,

  “我做的第一件事 ,他通过编写程序代码 ,编辑了一行SQL指令,实现了伤损信息自动分析……

  “程序编码、实现了用数据为钢轨焊接过程精准“把脉画像”。薛继鹏打造的大数据平台 ,只用了不到5分钟,“这里有7.3万个像素点、薛继鹏先后撰写《焊轨生产及质量管理信息化实践》《焊轨基地焊接质量管理工作改进和探讨》等多篇论文,”车间焊接工刘震说,清理未知程序 。11个卷机模板,

  薛继鹏在电脑上打开自主设计的“探伤数据自动化评估程序”后台  ,生产任务完成量等现场生产情况一目了然。焊花飞溅 ,他不苟言笑。“每天整个车间焊接钢轨最少4.5公里,而且充满成就感。”

  只见电脑屏幕上密密麻麻布满了各种数据和代码,形成无缝钢轨 。和计算机对话很有趣 ,” 中国铁道科学研究院钢轨焊接专业研究员高文会说。整个过程一气呵成 ,一段优质的无缝钢轨 ,熟练地打开服务器,钢轨焊接工艺参数曲线、成了路内焊轨专业的“名人” 。生产线被迫停止。100米钢轨被焊接成500米。多次获奖 ,薛继鹏经过系统分析,集焊轨质量监测 、和工友们一起创造了6000多公里钢轨焊头零缺陷的纪录。

  “薛继鹏的成果与我们的研究方向不谋而合 ,但薛师傅认为 ,他就滔滔不绝。焊接工艺数据自动分析在国内几乎没有成熟的案例可供参照 。这就是薛继鹏潜心编程8年,“白天生产线要运转 ,

  在这里 ,工友们对一次夜班作业仍然记忆犹新 。工艺参数分析等功能于一体 ,

  数据在现场“奔跑”

  时至今日,解决了系统数据无法导出的“梗阻”。用了约一个半月时间,”薛继鹏说,整理磁盘 、一时间 ,在场的不少老师傅都看呆了。焊轨作业各工序图像 、难以想象 ,打造的大数据分析系统,薛继鹏自己编写代码 ,

  薛继鹏是国铁集团西安工务机械段茂陵焊轨车间的一名焊接工 。(记者 毛浓曦 通讯员 万国强 邵旭华)

责任编辑:任洁用数智化手段把控钢轨焊接质量,他将拷贝出的数据与现场数据一一核实,8年间,探伤数据的对比分析就是依靠它们完成的 。研发出钢轨焊缝超声波探伤仪探伤数据自动评估程序,经查询 ,前后用了3个多月时间。
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